運營描述

我公司承接的普貨運輸按照貨物批量,可分為整車貨物運輸和零擔貨物運輸
(1)托運人一次托運貨物計費質量在3t以上或不足3t,但貨物性質、體積、形狀需要由核定載質量在3t以上的車輛運輸的,稱為整事貨物運輸。此外,因托運人要求或者受道路、裝卸條件限制,承運人安排核定載質量在3t以下的車輛一次運送貨物的,也可視為整批貨物運輸。整車貨物運輸適宜批量大的普通貨物“門到門”的運輸,具有簡單、安全、單位運輸成本低的特點。(2)托運人一次托運貨物計費質量在3t以下,承運人將多批貨物配裝成一輛車運輸的,稱為零擔貨物運輸。零擔貨物運輸方便、靈活,但其計劃性較差、組貨渠道雜、單位運輸成本高。
2.按照裝卸運輸要求,普通貨運可分為計件貨物運輸和堆積貨物運輸[1]
(1)計件貨物運輸。每件貨物都有一定的形狀和體積,具有獨立的包裝,可按體積或質量單獨計量裝運。
(2)堆積貨物運輸。有的貨物可成堆堆放,但在裝卸過程中適宜采用疏松、鏟抓、傾卸等操作方法,如煤炭、黃沙、礦石等;有的貨物可成疊碼垛、計量、運送,但不適宜傾卸,如磚、瓦等;有的輕泡貨物密度低、體積大,堆碼重心高,運輸中穩定性差。
?。?)“掛靠者”的四證統一,即:“掛靠者”購買車輛的行駛證及使用的道路運輸證、駕駛證、營業性道路運輸駕駛員從業資格證(四證)上的車主、業戶、單位、服務單位都統一為“被掛靠者”的名稱;存在名義車主和實際車主。
?。?)“掛靠者”向“被掛靠者”交納管理費;名義車主不參與經營,不獲取收益。
?。?)掛靠雙方簽定有關運輸經營的合同或內部協議。
辦理資料
1.營業執照正副本。
2.道路運輸許可證正副本。
3.法人身份證。
4.行駛證。
5.登記證書。
6.公章。
7.車相片。
配送樣式
為了提高貨物配送數量,取得很大的經濟效益的一種物流合理化措施。近代配送一個明顯的發展是在配送的各自領域內,實現優化配送的方式,以擴大配送數量,還有小批量快遞系統、托盤配送系統和復往配送系統等多樣化配送。
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